UKŁADY CHŁODZENIA,
KLIMATYZACJI
I EMISJI SPALIN
ZAUFAJ EKSPERTOM OD SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
Dokładne zrozumienie zastosowań pojazdów użytkowych, a co za tym idzie waga trwałości i niezawodności są niezbędne w sektorze pojazdów ciężkich.
Patrząc w przyszłość, warto wziąć pod uwagę nasze wysiłki wkładane w zakresie dbałości o jakość i trwałość produktów dzięki którym, możesz zaufać Nissens.
Odkryj naszą szeroką gamę najwyższej jakości części przeznaczonych do układów chłodzenia silnika samochodów ciężarowych, klimatyzacji i wydajności silnika.
Nasze produkty są przeznaczone do najpopularniejszych modeli samochodów ciężarowych, w tym wielu spełniających normę Euro 6.
Najpopularniejsze modele ciężarówek,
W tym aplikacje Euro 6
Nasza wiedza opiera się na ponad stuletnim doświadczeniu na rynku wtórnym w projektowaniu, produkcji i globalnej dystrybucji części do samochodów.
KLUCZOWE CZĘŚCI OD JEDNEGO DOSTAWCY
ROZWIĄZANIA DOSKONALE DOPASOWANE
DO POTRZEB SEGMENTU CIĘŻAROWEGO
GENUINE NISSENS QUALITY
UNIKALNE CECHY ZAPEWNIAJĄCE
DOSKONAŁĄ WYDAJNOŚĆ I TRWAŁOŚĆ
ŁATWY MONTAŻ, ELEMENTY MONTAŻOWE W OPAKOWANIU WRAZ Z PRODUKTEM (FIRST FIT)
SPRAWDZONA, NIEZAWODNA, DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ
Prawie wszystkie części Nissens są zaprojektowane z unikalnymi funkcjami,
które zapewniają ich doskonałą wydajność i najwyższą trwałość.
Chłodnice cieczy Nissens są produkowane z solidną, trwałą, wysokowydajną konstrukcją rdzeniową z zaawansowaną technologią lutowania aluminium.
Wśród kilku cech konstrukcyjnych, które zapewniają ich przydatność, są rdzenie wyposażone w podwójnie złożone żeberka, które wzmacniają je przed uszkodzeniami mechanicznymi i zwiększają całkowitą powierzchnię wymiany ciepła w celu bardziej wydajnego chłodzenia.
Specjalnie zaprojektowane panele boczne chłodnic Nissens z nacięciami lub ulepszona konstrukcja śrub ramy chłodnicy zapewniają znacznie większą elastyczność konstrukcji chłodnicy pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
Wszystkie chłodnice powietrza Nissens do samochodów ciężarowych są spawane maszynowo, aby zapewnić solidny i trwały szew spawalniczy, który wraz z optymalną grubością żeber rdzenia zwiększa trwałość produktu i wydłuża jego żywotność.
Doskonała wydajność chłodzenia chłodnic powietrza doładowującego Nissens jest zapewniona między innymi przez kompaktową konstrukcję lameli z żaluzjami i rurami rdzeniowymi wyposażonymi w turbulatory, co skutkuje lepszym przepływem powietrza i większą powierzchnią do wymiany ciepła.
Koła sprężarki w turbosprężarce Nissens dla określonych modeli ciężarówek są wykonane ze stopu tytanu zamiast aluminium. Charakterystyka tytanu umożliwia radzenie sobie ze znacznie większymi obciążeniami bez ryzyka odkształcenia koła i wyważenia.
Dlatego koła sprężarki wykonane ze stopu tytanu są znacznie mocniejsze niż ich odpowiedniki produkowane z aluminium. Ponadto stop tytanu oferuje znacznie wyższą odporność na ciepło i doskonałą ochronę przed korozją.
Od lat wymienniki ciepła Nissens są wykorzystywane w różnych rodzajach sportów motorowych, w tym w prestiżowych imprezach wyścigowych w różnych segmentach pojazdów i technologiach, a ostatnio w ekstremalnych zawodach, takich jak wyścigi ciężarówek.
Większość zespołów wyścigowych w wysoce wymagających mistrzostwach FIA European Truck Racing Championship używa zwykłych wymienników ciepła Nissens takich jak, chłodnice cieczy, oleju oraz powietrza, które zapewniają doskonałą i niezawodną wydajność chłodzenia w wysilonych jednostkach napędowych tych ciężarówek.
„Aby uruchomić naszą ciężarówkę wyścigową o mocy 1200 KM na najwyższym poziomie FIA ETRC, polegamy na optymalnym układzie chłodzenia. Tutaj musimy zmaksymalizować każdy aspekt chłodzenia, aby osiągnąć wymaganą wydajność. Zadziwiło nas to, że mogliśmy to zrobić z gotowymi produktami Nissens”.
Timothy Frost,
Główny inżynier wyścigów w zespole T Sport Bernau
Umożliwiamy mechanikom poszerzanie wiedzy i umiejętności
Oferujemy różnorodne rozwiązania wsparcia technicznego oraz najwyższej klasy program techniczny obejmujący m.in.:
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='58.660362'%20inkscape:cx='9'%20inkscape:cy='9.5'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M0%209.27222H18'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3cpath%20d='M9%2018.5444V0'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3c/svg%3e)
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20inkscape:zoom='20.73957'%20inkscape:cx='24.217665'%20inkscape:cy='2.5711733'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M%200,9.27222%20H%2018'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3cpath%20d='M%209,18.5444%20V%200'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3c/svg%3e)