Chłodnica cieczy Nissens

UKŁAD

CHŁODZENIA

SILNIKA

Chłodnica jest najważniejszą częścią układu chłodzenia. Chroni silnik i zapewnia jego optymalną wydajność.

Tylko odpowiednia jakość chłodnicy może zapewnić optymalną wydajność układu, a tym samym żywotność silnika i jego wyposażenia.

SKU chłodnic cieczy

Pokrycie numerów referencyjnych OE

Pokrycie parku

samochodowego w UE

Program dostępny dla wszystkich

segmentów pojazdów

Program części zamiennych

do nowych pojazdów energetycznych

POZNAJ RÓŻNICĘ

RÓŻNICA

WYMIANA CHŁODNICY NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI

ZAPEWNIA ŻYWOTNOŚĆ SILNIKA I JEGO WYPOSAŻENIA

SPRAWDZONA, NIEZAWODNA, DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ

DOSKONAŁA WYDAJNOŚĆ UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA

ZAPROJEKTOWANE I PRZETESTOWANE POD KĄTEM DOSKONAŁEJ WYDAJNOŚCI CIEPLNEJ

IDEALNE DOPASOWANIE I ŁATWA INSTALACJA, DODATKOWE CZĘŚCI W ZESTAWIE (FIRST FIT)

NIEZAWODNOŚĆ I WYDAJNOŚĆ

ODPORNOŚĆ NA NAPRĘŻENIA TERMICZNE

ŁATWA INSTALACJA

NAJWYŻSZA TRWAŁOŚĆ

TRWAŁE OPAKOWANIE

NOWOCZESNE TECHNOLOGIE

Doskonałe wyniki i wydłużona żywotność osiąga się dzięki szeregu specjalnych funkcji, poprawiających krytyczne elementy grzejnika.

Chłodnice Nissens są testowane w zakresie:
korozja,

korozji,
drgań,
impulsów ciśnienia,
rozszerzalności cieplnej,
i wydajności termicznej.

Część została zaprojektowana, wyprodukowana i przetestowana zgodnie z naszym standardem najwyższej jakości. Obejmuje ona kompleksową serię testów, projekt i ulepszenia materiałowe, zapewniając optymalną wydajność i długą, bezproblemową pracę.

TECHNOLOGIE CHŁODNIC NISSENS

Konstrukcja aluminiowa McCord

Lekka i wydajna konstrukcja aluminiowych rdzeni i zbiorników z tworzywa sztucznego, uniwersalnie stosowana do chłodnic samochodów osobowych i ciężarowych.

Konstrukcja aluminiowa McCord

Wysokiej jakości lutowane aluminiowe chłodnice Nissens McCord o grubości 32 mm: 11,5% wyższa wydajność chłodzenia w porównaniu z mechanicznie skladanymi chłodnicami aluminiowymi o grubości 34 mm

5mm

Konstrukcja aluminiowo-plastikowa z 5 mm odstępami między rurkami zwiększa wydajność chłodzenia w porównaniu z tradycyjnymi chłodnicami 10 mm.

5mm

Chłodnica Nissens 5 mm: do 25% wyższa wydajność chłodzenia w porównaniu z typową chłodnicą

Full Alu

Zaawansowana konstrukcja chłodnicy oparta na lutowanych elementach wykonanych wyłącznie z aluminium, bez uszczelek i części z tworzyw sztucznych.

Pełna konstrukcja aluminiowa

Wysokiej jakości produkt Nissens wykonany w całości z aluminium oferuje zwiększoną wydajność chłodzenia o 15% w porównaniu z innymi produktami wykonanymi w całości z aluminium

CHŁODNICE CIECZY - PODSTAWOWE INFORMACJE

ROLA I DZIAŁANIE

Chłodnica jest umieszczona z przodu pojazdu, często przymocowana do innych wymienników ciepła, takich jak chłodnica powietrza. Chłodnica jest niezbędna do chłodzenia silników spalinowych. W takich silnikach może być nawet 4000 zapłonów paliwa na minutę, z których każdy generuje temperatury do 1500°C.

Ciecz chłodząca, krążąca w płaszczu chłodzącym, chłodzi blok silnika, tłoki, zawory, uszczelki, pierścienie, głowicę silnika i inne elementy silnika. Krążący płyn chłodzący odbiera ciepło spalania. Przepływając przez chłodnicę, wymienia ciepło z powietrzem atmosferycznym.

Nissens_NTC_61_s01_007_Update_EC_002_EC System Highlighted 1,5k.png

WAŻNA WIEDZA

Ze względu na umieszczenie czołowe chłodnica jest szczególnie narażony na lekkie uszkodzenia mechaniczne (owady, kamienie, czyszczenie wody pod wysokim ciśnieniem), powodując rozszczelnienie.
Nieszczelna lub niesprawna chłodnica narazi silnik na nadmierne przeciążenie termiczne, co może spowodować jego zatarcie.
Kamień wytrącający się z wody może blokować rdzeń chłodnicy, ograniczając przepływ płynu chłodzącego.
Osady i zanieczyszczenia pochodzące z niskiej jakości płynów chłodzących, niewłaściwych mieszanek chłodziwa lub pozostałości uszczelniaczy będą również gromadzić się w rurkach chłodnicy, ograniczając przepływ i powodując ograniczoną wydajność.
Awarie termostatu powodują, że układ chłodzenia działa w nieprawidłowych temperaturach, co skutkuje niewystarczającą wydajnością.