Doskonała część zamienna firmy Nissens.
Zaprojektowane, wyprodukowane i przetestowane tak, aby zapewnić optymalną wydajność, długą i bezawaryjną pracę, a tym samym niezawodną pracę systemu.
Sprzęgło wentylatora Nissens
UKŁAD
CHŁODZENIA
SILNIKA
REGULACJA PRĘDKOŚCI WENTYLATORÓW EC
POZNAJ RÓŻNICĘ
RÓŻNICA
KONKURENCYJNA OFERTA
WYDAJNE, NIEZAWODNE I BEZPIECZNE DZIAŁANIE
IDEALNE DOPASOWANIE I ŁATWA INSTALACJA, DODATKOWE CZĘŚCI W ZESTAWIE (FIRST FIT)
SAMOCHODY OSOBOWE
SAMOCHODY DOSTAWCZE
SAMOCHODY CIĘŻAROWE
WSPARCIE TECHNICZNE
DŁUŻSZA TRWAŁOŚĆ I WYDAJNOŚĆ
KONKURENCYJNA OFERTA
WYDAJNE, NIEZAWODNE I BEZPIECZNE
WYSOKA ZDOLNOŚĆ MODULACJI
PŁYNNA ZMIANA PRĘDKOŚCI
WYDŁUŻONA TRWAŁOŚĆ
PRECYZYJNE DZIAŁANIE
BEZPROBLEMOWE POŁĄCZENIE
Program sprzęgieł wentylatorów firmy Nissens obejmuje najpopularniejsze europejskie zastosowania w samochodach ciężarowych.
Część została zaprojektowana, wyprodukowana i przetestowana zgodnie z naszym standardem najwyższej jakości. Obejmuje kompleksową serię testów, projekt i ulepszenia materiałowe, zapewniając optymalną wydajność i długą, bezawaryjną pracę.
SPRZĘGŁA WENTYLATORA - PODSTAWOWE INFORMACJE
ROLA
Sprzęgło wentylatora to urządzenie sterujące załączaniem wentylatora chłodnicy. Zawór wewnątrz sprzęgła reguluje przepływ specjalnego oleju silikonowego. Olej przenosi w ten sposób moment obrotowy silnika, obracając wentylatorem.
DZIAŁANIE
Sprzęgło wentylatora może być napędzane za pomocą paska i koła pasowego lub bezpośrednio przez silnik, gdy jest zamontowane na wale korbowym silnika. W zależności od potrzeb chłodzenia, wentylator może być włączony częściowo lub całkowicie – oszczędzając moc silnika wykorzystywaną do przenoszenia mocy.
Istnieją dwa typy konstrukcji czujnika powodującego załączanie sprzęgła. Jeden z bimetalicznym, termostatycznym czujnikiem kontrolującym załączanie, a drugi sterowany elektronicznie przez sygnały ECU, na które wpływa temperatura oleju silnika/przekładni, temperatura płynu chłodzącego, ciśnienie w układzie klimatyzacji lub temperatura powietrza otoczenia.
WAŻNE, ABY WIEDZIEĆ
- Sprzęgła nigdy nie wolno naprawiać ani otwierać. Sprzęgło wentylatora jest wypełnione lepkim olejem, a otwarcie urządzenia zakłóci działanie produktu.
- Właściwa modulacja sprzęgła wentylatora ma kluczowe znaczenie dla zoptymalizowania prędkości wentylatora, ponieważ wpływa na chłodzenie i osiągi silnika. Dobrej jakości sprzęgło może modulować prędkość wentylatora z płynną aktywacją między włączaniem i rozłączaniem.
- Typowe objawy awarii sprzęgła wentylatora: wysoka temperatura silnika na biegu jałowym lub podczas jazdy w ruchu miejskim, nieefektywne działanie systemu klimatyzacji, spadek mocy silnika, odgłosy mielenia z komory silnika lub brak ciepłego powietrza wytwarzanego przez nagrzewnicę.
Sprzęgło wentylatora jest istotnym produktem chłodzącym silnik. Jeśli nie działa prawidłowo, zużywa zbyt dużo mocy silnika, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa. Uszkodzone sprzęgło wentylatora spowoduje również słabą kontrolę temperatury. Dlatego należy zwrócić uwagę na stan sprzęgła wentylatora.
Gdy sprzęgło wentylatora wymaga wymiany, musi być wykonane przez profesjonalny warsztat przy użyciu wyłącznie wysokiej jakości części zamiennych.
PLIKI I LINKI
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='58.660362'%20inkscape:cx='9'%20inkscape:cy='9.5'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M0%209.27222H18'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3cpath%20d='M9%2018.5444V0'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3c/svg%3e)
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20inkscape:zoom='20.73957'%20inkscape:cx='24.217665'%20inkscape:cy='2.5711733'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M%200,9.27222%20H%2018'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3cpath%20d='M%209,18.5444%20V%200'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3c/svg%3e)
